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動(dòng)態(tài)秤的重要性
日期:2017-11-21 發(fā)布者:動(dòng)態(tài)秤廠家
用于借助于動(dòng)態(tài)秤確定重量的設(shè)備包括輸送裝置、秤盤(pán)、秤架、傳感器以及電子控制器,它除了控制輸送裝置外還允許借助規(guī)定的參數(shù)評(píng)估由秤架傳輸?shù)臏y(cè)量值和進(jìn)行測(cè)量值修正,并通過(guò)接口將經(jīng)修正的重量值輸出給付郵資機(jī)。方法包括輸送裝置的控制、稱重值的提供以及由秤架傳輸?shù)臏y(cè)量值在控制器內(nèi)的評(píng)估。有關(guān)過(guò)載自由度的檢驗(yàn),通過(guò)選擇一個(gè)處于中間的測(cè)量值與至少一個(gè)過(guò)載值比較來(lái)完成。有關(guān)檢驗(yàn)由秤架傳輸?shù)臏y(cè)量值的有效性,則通過(guò)構(gòu)成一個(gè)判定參數(shù)與至少一個(gè)停機(jī)準(zhǔn)則比較來(lái)完成。
控制動(dòng)態(tài)秤的方法和設(shè)備
控制動(dòng)態(tài)秤的方法,它可以處理大小和厚度不同的混合郵件,以及它可以按至少兩種工作模式運(yùn)行,郵件接著通過(guò)另一個(gè)處理站,其特征為: -在動(dòng)態(tài)的工作模式中,在第一個(gè)測(cè)量時(shí)間段(T1)開(kāi)始前,當(dāng)一個(gè)郵件(A)處于秤的進(jìn)口時(shí),此郵件(A)與其規(guī)格無(wú)關(guān)地以一個(gè)調(diào)整到預(yù)定值的輸送速度輸送; -在測(cè)量時(shí)間段(T1)動(dòng)態(tài)稱重期間控制器(20)不起動(dòng)轉(zhuǎn)速調(diào)整,以及在不起動(dòng)轉(zhuǎn)速調(diào)整的情況下實(shí)施重量測(cè)量; -一個(gè)位于秤出口處的郵件(A)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)(49)的轉(zhuǎn)速調(diào)整
用非連掛車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)秤量誤差校準(zhǔn),需要用3輛非連掛車(chē)輛在規(guī)程提出了明確要求、即空載車(chē)輛、接近1/2最大秤量的車(chē)輛和接近嘴閥秤量的車(chē)輛,并規(guī)定條例其質(zhì)量的約定真值。
控制動(dòng)態(tài)秤的方法和設(shè)備
控制動(dòng)態(tài)秤的方法,它可以處理大小和厚度不同的混合郵件,以及它可以按至少兩種工作模式運(yùn)行,郵件接著通過(guò)另一個(gè)處理站,其特征為: -在動(dòng)態(tài)的工作模式中,在第一個(gè)測(cè)量時(shí)間段(T1)開(kāi)始前,當(dāng)一個(gè)郵件(A)處于秤的進(jìn)口時(shí),此郵件(A)與其規(guī)格無(wú)關(guān)地以一個(gè)調(diào)整到預(yù)定值的輸送速度輸送; -在測(cè)量時(shí)間段(T1)動(dòng)態(tài)稱重期間控制器(20)不起動(dòng)轉(zhuǎn)速調(diào)整,以及在不起動(dòng)轉(zhuǎn)速調(diào)整的情況下實(shí)施重量測(cè)量; -一個(gè)位于秤出口處的郵件(A)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)(49)的轉(zhuǎn)速調(diào)整
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